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郑济高铁计划选址意见正公示 济南俩站手机上怎样赢利仨站

  克日,山东省住建厅网站公示了郑济高铁山东段计划选址意见,意味着郑济高铁将加速设置装备摆设步调。意见表现,郑济高铁山东段颠末手机上怎样赢利市、德州市、济南市,省内共设车站5座,辨别为莘县站、手机上怎样赢利西站、茌平南站、长清站和接轨站济南西站。郑济高铁建成后,郑州到济南将无需绕行徐州,两地车程将从原来的3个半小时左右,紧缩至最快仅需1个多小时。

  计划选址意见正公示 山东段拟设五个站点

  克日,记者从山东省住建厅网站得悉,新建铁路郑州至济南铁路工程山东段项目标计划选址意见正在公示,公示期为2018年10月11日至2018年10月18日。

  凭据公示选址意见,郑济高铁山东段项目拟选址地位为手机上怎样赢利市、德州市、济南市,拟设置装备摆设范围即正线长度169.694公里,拟用空中积760.90公顷。

  选址意见中表现,新建铁路郑州至济南铁路工程山东段,西起河南省与山东省省界,途经手机上怎样赢利市的莘县、阳谷县、东昌府区、茌平县及德州市的齐河县和济南市的长清区、市中区、槐荫区、天桥区,接轨于济南关键济南西站。正线全长169.694公里,此中手机上怎样赢利市境内正线长度115.271公里,德州市境内正线长度20.48公里,济南市境内正线长度33.873公里。

  全线共设车站5座,辨别为莘县站、手机上怎样赢利西站、茌平南站、长清站和接轨站济南西站。线路相干联结线:经过列车走行线线路长度7.929公里;济南站下行联结线线路长度4.212公里;济南站下行联结线线路长度3.801公里;济南西第二动车运用所及动车走行线线路长度6.81公里;济南站至济南东站增三、四线线路长度6.2公里。

  据相识,现在,新建铁路郑州至济南铁路工程山东段的选址曾经项目地点地市、县两级城乡计划主管部分检察,有关部分出具了支持文件,凭据《山东省垣乡计划条例》和《关于增强设置装备摆设项目选址计划办理的关照》(鲁建发〔2011〕2号)有关划定,经构造专家论证,准绳赞同新建铁路郑州至济南铁路工程山东段选址。

  济南到郑州 走了许多年弯路

  河南与山东固然连接,郑州至济南直线间隔约有377公里,但是两地之间的铁路客运却并不方便。现在乘坐铁路从济南至郑州,均必要绕行徐州,无法走直线,而是向南绕行了一个大弯。纵然乘坐高铁,车程最快3个半小时,部门车次车程乃至凌驾4个半小时。

  2016年8月31日,国度发改委正式批复了《新建郑州至济南铁路可行性研讨陈诉》,郑济高铁正式获批,估计2021年建成。郑济高铁的毗连,将转变两地通畅服从低下的难堪状态。

  材料表现,2016年11月初,郑济高铁河南境内的濮阳段和新乡段开建。郑济高铁郑州至濮阳段新建线路长196.871公里,设计速率为350公里/小时,总投资380.02亿元。全线共设郑州东、平原新区、新乡东、卫辉南、滑县浚县、内黄、濮阳东7座车站。

  而郑济高速铁门路路全长约380公里,按350公里/小时的速率测算,郑济高铁建成守旧后,将使郑州至济南的铁路列车工夫估计收缩至1个小时左右,和如今的至多3个半小时相比,收缩幅度靠近三分之二。同时,郑州到济南无需再绕行徐州,可拉一条直线中转济南市,并竣事山东与河南之间欠亨中转高铁的历史。本报记者 张阿凤

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